O Relé de Sobrecarga, ligado ao motor com uma placa bimetálica e responsável por liberar ou bloquear a entrada e saída do fluxo elétrico, é um dispositivo de proteção do motor contra sobrecargas elétricas.

Características técnicas:

• Tensão: 660V
• Contatos: NA+NF
• Frequência: 50/60Hz